Trattati
Le informazioni relative agli accordi sono integrate dalle valutazioni dei critici e dei sostenitori. Lasciamo ai nostri lettori il compito di formulare un giudizio.
In linea di principio: gli otto accordi di stabilizzazione devono entrare in vigore contemporaneamente, altrimenti decadono anche i tre nuovi accordi di approfondimento. Per quanto riguarda l’MRA (Mutual Recognition Agreement), la libera circolazione delle persone, i trasporti terrestri, il trasporto aereo, l’energia elettrica e la sicurezza alimentare, si verificherebbe un’adozione dinamica del diritto (Comitato misto, Tribunale arbitrale e Corte di giustizia dell’Unione europea).
Sul sito web vengono costantemente pubblicate ulteriori informazioni sul pacchetto di accordi Svizzera-UE (↗︎).
In tutti gli accordi contrassegnati da punti rossi è prevista un’adozione dinamica del diritto. Grafico tratto da eda.admin.ch
Adozione dinamica della normativa
Con il recepimento dinamico, gli atti giuridici dell’UE verrebbero integrati, direttamente o indirettamente, nel diritto svizzero conformemente ai protocolli istituzionali. Ciò riguarderebbe i seguenti accordi: libera circolazione delle persone, trasporto aereo, trasporto terrestre, MRA, agricoltura, energia elettrica, sanità e sicurezza alimentare.
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Accordo sull'energia elettrica
Il nostro sistema elettrico è strettamente integrato, dal punto di vista fisico, nel sistema elettrico europeo – o viceversa. 41 linee di interconnessione collegano la Svizzera ai Paesi confinanti. Anche grazie alla sua posizione geografica, la Svizzera svolge una funzione di snodo nell’Europa continentale.
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Accordo sulla libera circolazione delle persone
L’Accordo sulla libera circolazione delle persone (ALCP, ex PFZ) disciplina la libera circolazione delle persone tra la Svizzera e l’UE. Concluso nel 1999 nell’ambito degli Accordi bilaterali I ed entrato in vigore nel 2002, esso subirebbe modifiche di ampia portata nel quadro del pacchetto di accordi Svizzera-UE relativo agli elementi istituzionali. In caso di rifiuto, tuttavia, l’attuale ALC continuerebbe ad applicarsi.
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Accordo agricolo
Nel 1999 la Svizzera e l’UE hanno concluso un accordo agricolo (LwA). L’obiettivo di questo accordo, tuttora in vigore, è rafforzare le relazioni di libero scambio tra le parti migliorando l’accesso al mercato per i prodotti agricoli dell’altra parte. L’Accordo agricolo del 1999 verrebbe suddiviso, nell’ambito del pacchetto Svizzera-UE, in una parte dedicata all’agricoltura e una dedicata alla sicurezza alimentare. La parte agricola comprenderebbe, ad esempio, il commercio di formaggi e vini, mentre quella dedicata alla sicurezza alimentare riguarderebbe le sementi e i mangimi.
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Programmi dell'UE
L’UE sostiene importanti programmi di ricerca e istruzione. Tra questi figurano «Horizon Europe» per la ricerca e l’innovazione ed «Erasmus+» per la mobilità nel campo dell’istruzione. La Svizzera, in quanto Paese di rilievo a livello mondiale nel campo dell’istruzione, della ricerca e dell’innovazione, partecipa a questi programmi in modo ottimale.
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Accordo sui trasporti terrestri
La Svizzera occupa una posizione centrale sull'asse nord-sud europeo. Con il nuovo Accordo sui trasporti terrestri (ATT), il trattato del 1999 verrebbe aggiornato e arricchito di elementi istituzionali. Obiettivo dichiarato: coordinare ulteriormente il trasporto di persone e merci su strada e su rotaia, in particolare liberalizzare il trasporto ferroviario internazionale di passeggeri.
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MRA
L'MRA disciplina il riconoscimento reciproco dei certificati e delle omologazioni relativi ai prodotti industriali. Ciò alleggerisce gli oneri amministrativi delle imprese e agevola lo svolgimento degli scambi commerciali tra la Svizzera e l'UE.
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Accordo sul trasporto aereo
L'accordo sul trasporto aereo (ATA) del 1999 verrebbe aggiornato tramite un protocollo di modifica. Il punto centrale è lo scambio dei cosiddetti diritti di cabotaggio: in futuro, le compagnie aeree svizzere potrebbero offrire voli all’interno di uno Stato membro dell’UE, mentre le compagnie aeree dell’UE potrebbero, a loro volta, operare voli interni in Svizzera.
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